28 a 90 dní
Karta vodiča a vozidlová jednotka, každá lehota sledovaná ručne.
Vzdialené sťahovanie, údaje o tankovaní, geozóny a odkaz pre Vašich zákazníkov: menej telefonovania, menej papierovania.
Karta vodiča a vozidlová jednotka, každá lehota sledovaná ručne.
Dispečing telefonuje, vodič za volantom.
Zákazníci sa pýtajú, kancelária hľadá.
Pri nákladnom aute sa počíta každé percento, ale len s koučingom vodičov.
O 85 % menej, príklad
Oproti papieru a Excelu
s Vašimi hodnotami
Pri nasadení u zamestnancov je potrebný právny základ a informovanie zamestnancov, na Slovensku spravidla aj prerokovanie so zástupcami zamestnancov, kde existujú. Vy určujete, kto čo vidí. Naše odporúčanie: vo voľnom čase nelokalizovať.
s Vašimi hodnotami
O 5 % menej, príklad
Oproti papieru a Excelu
s Vašimi hodnotami
Pri nasadení u zamestnancov je potrebný právny základ a informovanie zamestnancov, na Slovensku spravidla aj prerokovanie so zástupcami zamestnancov, kde existujú. Vy určujete, kto čo vidí. Naše odporúčanie: vo voľnom čase nelokalizovať.
O 70 % menej, príklad
Oproti papieru a Excelu
s Vašimi hodnotami
Pri nasadení u zamestnancov je potrebný právny základ a informovanie zamestnancov, na Slovensku spravidla aj prerokovanie so zástupcami zamestnancov, kde existujú. Vy určujete, kto čo vidí. Naše odporúčanie: vo voľnom čase nelokalizovať.
O 75 % menej, príklad
Oproti papieru a Excelu
s Vašimi hodnotami
O 90 % menej, príklad
Oproti papieru a Excelu
s Vašimi hodnotami
Pri nasadení u zamestnancov je potrebný právny základ a informovanie zamestnancov, na Slovensku spravidla aj prerokovanie so zástupcami zamestnancov, kde existujú. Vy určujete, kto čo vidí. Naše odporúčanie: vo voľnom čase nelokalizovať.
Modelový výpočet oproti papieru a Excelu. Kto už pracuje digitálne, ušetrí menej. Množstvá sú, pokiaľ boli merané, mediánové hodnoty z 1.276 vozidiel a, pre tachograf a naftu, 430 nákladných áut na našej platforme, október 2026. Minúty práce predtým a dnes sú naše predpoklady, opreté o tabuľku časových hodnôt nemeckého úradu Statistisches Bundesamt, nie meranie u zákazníkov. Váš výsledok závisí od Vášho podniku. Úspora sa počíta, len keď sa uvoľnený čas využije inak alebo klesnú hodiny.
Príklad: špedícia s 20 nákladnými autami a 5 dodávkami
Váš predpoklad: Koľko času skutočne využijete inak?
počíta sa, len keď čas využijete inak alebo klesnú hodiny
Vypočítaný prínos za rok
Modelový výpočet
Pri nasadení u zamestnancov je potrebný právny základ a informovanie zamestnancov, na Slovensku spravidla aj prerokovanie so zástupcami zamestnancov, kde existujú. Vy určujete, kto čo vidí. Naše odporúčanie: vo voľnom čase nelokalizovať.
Modelový výpočet oproti papieru a Excelu, žiadne meranie u zákazníkov a žiadna ponuka. Váš výsledok závisí od Vášho podniku.
9 h času jazdy za deň, 56 h za týždeň.
Cezhraničná doprava a kabotáž: povinný tachograf od 1.7.2026.
za hodinu v Rakúsku (doprava, vrát. železnice a letectva).
za hodinu v Nemecku (doprava, vrát. železnice a letectva).
za hodinu na Slovensku (doprava, vrát. železnice a letectva).
za hodinu v Maďarsku (doprava, vrát. železnice a letectva).
Vzdialené sťahovanie namiesto pochôdzok. Súbory sú na portáli 90 dní.
Potrebné zariadenie so vzdialeným sťahovaním a karta podniku.
Jeden pohľad a viete, kde vozidlo práve je. Žiadny telefonát za volantom.
Váš zákazník vidí odkaz, ktorý mu dáte. Kancelária už nemusí hľadať.
Nastaví sa pre Váš účet.
Doklady o tankovaní importované a skontrolované, nie zbierané a prepisované.
Potrebný import z karty.
Ukazuje, kde štýl jazdy stojí naftu. Podklad pre Vaše školenie.
Priebeh teploty na vozidlo, poruke ako report.
Potrebné senzory.
Nie. Pomáha dodržiavať lehoty. Kontrola údajov zostáva na Vás.
Kontaktujte STREETWATCH a dohodnite si osobnú ukážku alebo konzultáciu.